Способов чистки в интернэте уже и так предостаточно, по этому я небуду рассказывать как его чистить..вообще нерекомендуется чистить лямбда зонд т.к. вероятность повредить датчик велика, но и невсегда на самом деле требуется его чистить на самом деле.
Если пали подозрения на лямбда зонд, то следует их как можно лучше проверить, потомушто снимать лямбда зонд с старого автомобиля это уже проблематично.
Asia Способы проверки лямбда зонд
Acura Способы проверки лямбда зонд
Alfa Romeo Способы проверки лямбда зонд
Audi Способы проверки лямбда зонд
BYD Способы проверки лямбда зонд
BMW Способы проверки лямбда зонд
Citroen Способы проверки лямбда зонд
Chery Способы проверки лямбда зонд
Chevrolet Способы проверки лямбда зонд
Daewoo Способы проверки лямбда зонд
Fiat Способы проверки лямбда зонд
Ford Способы проверки лямбда зонд
Geely Способы проверки лямбда зонд
Hafei Способы проверки лямбда зонд
Honda Способы проверки лямбда зонд
Hyundai Способы проверки лямбда зонд
Iran Khodro Способы проверки лямбда зонд
Isuzu Способы проверки лямбда зонд
KIA Способы проверки лямбда зонд
Lexus Способы проверки лямбда зонд
Lifan Способы проверки лямбда зонд
Mazda Способы проверки лямбда зонд
Mercedes Способы проверки лямбда зонд
Mitsubishi Способы проверки лямбда зонд
Nissan Способы проверки лямбда зонд
Opel Способы проверки лямбда зонд
Peugeot Способы проверки лямбда зонд
Renault Способы проверки лямбда зонд
Skoda Способы проверки лямбда зонд
Saab Способы проверки лямбда зонд
SsangYong Способы проверки лямбда зонд
Seat Способы проверки лямбда зонд
Subaru Способы проверки лямбда зонд
Suzuki Способы проверки лямбда зонд
Toyota Способы проверки лямбда зонд
volvo Способы проверки лямбда зонд
Volkswagen Способы проверки лямбда зонд
ВАЗ Способы проверки лямбда зонд
ГАЗ Волга Способы проверки лямбда зонд
ЗАЗ Способы проверки лямбда зонд
УАЗ Способы проверки лямбда зонд
Необходимо подключить мультиметр (вольтметр) "-" к минусовой клемме аккумулятора, а "+" к проводу лямбда зонд который идёт на мозги,(при одноконтактном лямбда зонд выбирать неизчего там всего 1 провод, если провода 2 то нам нужен чёрный) завести двигатель и наблядать за изменениями показаний напряжения..напряжение должно быть (в идеале) лаврировать 0,2-0,6 , если у вас больше то смесь переобогащена или слишком бедная. если напряжение скачет хоть даже до 1,5 вольт то значить лямбда зонд исправен! его функция заключается только лиш в замерах СО и ничего другово. если напряжение ровное што на холостых што при перегазовках то тут уж никуда неденежся..снимать, чистить или лучше всего заменить!
если скачать то вам стоит проверить другие датчики..может такая картина быть из за плохой проводки(где то плохо контачит, стоит пропаять все скрутки и заизолировать термо трубками либо изолентой. если проводка исправна стоит проверить все датчики мультиметром по параметрам указаными в книге, т.к. в этой машине каждый датчик напрямую зависит от друг друга.
удачи в ремонте)